Hola compañeros aquí traigo las fotos ya por fin. (que he estado formateando el ordenador y demás, y hasta ahora no he podido).
Sin mas dilación paso a lo que interesa.
Primero desmontamos los pilotos.
Así que nos vamos a las tapillitas que tenemos a cada lado del maletero y las quitamos
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Pablo ARdP, en Flickr
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Una vez quitadas miramos arriba a la izquierda (en el caso del piloto izq), donde veremos la punta de un tornillo con una tuerca que deberemos quitar con una carraca (llave de vaso de 10mm). Para ello aflojamos un poco y en cuando podamos lo quitamos desenroscando con la mano, porque si se nos cae la tuerca...tardaremos mucho más en recuperarla que en todo el proceso.
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Cuando ya hayamos quitado la tuerca simplemente tenemos que tirar un poco hacia nosotros de la pestaña que se ve arriba a la izquierda de la punta del tornillo que sobresale y ya podemos sacar el piloto desde fuera.
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Y de camino aprovechamos para limpiar un poquito la zona.. que ahí había mugre para parar un tren.
Para desmontar el piloto tenemos que quitar dos tornillos torx T-20
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Entonces presionamos las 4 pestañas que lleva, y ya podremos sacar el portalámparas.
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Sustituimos la bombilla en cuestión (solo la de marcha atrás por ahora, igual mas adelante también le cambio las de freno, aunque no es algo que me preocupe porque no considero que tengan poca potencia)
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Hacemos el mismo proceso a la inversa para montar el piloto y...
TACHAN!
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La diferencia es notable, una luz clara, ligeramente mas potente, sin llegar a deslumbrar y perfectamente blanca.
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Algunas fotos del antes y el despues:
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Y las de posición/diurnas igual.
En esta foto se puede ver como alumbran las de marcha atrás.
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Y ya por fin pude salir a la calle a hacerle unas fotos con algo mas de luz, porque por aquí por el sur del sur llevamos unos días que parece que está cayendo el diluvio universal.
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Y bueno, nada más por ahora. Espero haber sido de ayuda. y para cualquier duda no dudéis en preguntar.
Un saludoo!
